Përmbajtje
Pika historike më e njohur është Kulla Eifelndodhet në qendër të Parisit. Ajo është kthyer në një simbol të këtij qyteti. Kryeprojektuesi që punoi në krijimin e kësaj kulle ishte Gustave Eiffel, pas të cilit mori emrin. Kjo ndërtesë unike është ndërtuar në vitin 1889. Tani ajo është një nga atraksionet më të vizituara. Ajo ka historinë e saj të pasur. Ne kemi mbledhur 10 faktet më interesante rreth Kullës Eifel që janë të dobishme për t'u ditur.
10 Kopje në shkallë
Ka shumë kopje në miniaturë të kësaj kulle të shpërndara nëpër botë. Janë më shumë se 30 struktura të ndërtuara sipas vizatimeve të dizajnit të famshëm. Pra, në pjesën jugore të Las Vegas, pranë Hotel Paris, mund të shihni një kopje të saktë të Kullës Eiffel, të krijuar në shkallën 1: 2. Ka një restorant, një ashensor dhe një kuvertë vëzhgimi, d.m.th. Kjo ndërtesë është një kopje e origjinalit. Siç ishte planifikuar, lartësia e kësaj kulle do të ishte e njëjtë me atë të Parisit. Por për shkak të vendndodhjes afër aeroportit, ajo duhej të zvogëlohej në 165 m, ndërsa origjinali kishte 324 m.
Një nga kopjet më të suksesshme të Kullës Eifel ndodhet në qytetin kinez Shenzhen. Ekziston një park i famshëm "Dritarja e Botës", emri i të cilit përkthehet si "Dritare drejt botës". Ky është një park tematik që strehon 130 kopje të monumenteve më të famshme në botë. Gjatësia e kësaj kulle është 108 m, pra është bërë në shkallën 1:3.
9. Spektër ngjyra
Ngjyra e kullës ndryshonte vazhdimisht. Ndonjëherë ajo kthehej në të kuqe-kafe, më vonë në të verdhë. Por në vitin 1968, u miratua nuanca e saj, e ngjashme me bronzin. Është i patentuar dhe quhet “Eiffel Brown”. Kulla ka disa nuanca. Modeli i tij në pjesën e sipërme është më i dendur. Sipas ligjeve të optikës, nëse gjithçka është e mbuluar me një ngjyrë, atëherë në krye do të bëhet më e errët. Prandaj, hija zgjidhet në mënyrë që të duket uniforme.
8. Kritika e Gustave Eifel
Tani mijëra njerëz janë të etur për të shkuar në Paris për të admiruar tërheqjen e tij kryesore. Por dikur kjo kullë e hekurt iu duk e rëndë dhe qesharake francezëve. Këtë e tha Bohemia Kulla Eifel prish bukurinë e vërtetë të Parisit. Victor Hugo, Paul Verlaine, Alexandre Dumas (djali) dhe të tjerë kërkuan që ajo të hiqej. Ata u mbështetën nga Guy de Maupassant. Por, interesant është se kjo shkrimtare darkonte çdo ditë në restorantin e saj.
Gjoja sepse nga aty nuk bie në sy. Megjithatë, ata vendosën të largohen nga kulla, sepse. tërhoqi turistë nga e gjithë bota. Nga fundi i vitit 1889, pothuajse u pagua dhe pas disa vitesh filloi të gjeneronte të ardhura.
7. Lartësia fillestare
fillimisht lartësia e kullës ishte 301 m. Në kohën e hapjes zyrtare të atraksionit, ishte ndërtesa më e lartë në botë. Në vitin 2010, në të u instalua një antenë e re televizive, për shkak të së cilës kulla u bë më e lartë. Tani lartësia e saj është 324 m.
6. Ashensori është dëmtuar qëllimisht
Gjatë luftës, gjermanët pushtuan Parisin. Në vitin 1940, Hitleri shkoi në Kullën Eifel, por nuk ishte në gjendje të ngjitej në të. Drejtori i kullës, para se gjermanët të mbërrinin në qytetin e tyre, dëmtoi disa nga mekanizmat në ashensor. Hitleri, siç shkruanin në atë kohë, ishte në gjendje të pushtonte Parisin, por nuk arriti të pushtonte Kullën Eifel. Sapo u çlirua Parisi, ashensori filloi menjëherë punën.
5. Si mund të ngjitesh në majë
Në Kullën Eifel Niveli 3. Në të parën është një nga restorantet, dhe në nivelin e dytë dhe të tretë ka platforma të veçanta shikimi. Ato mund të arrihen me ashensor ose në këmbë. Do të duhet të paguani disa euro për hyrje. Turistët këshillohen të zgjedhin shkallën e dytë të kullës për inspektim, sepse. Nga aty qyteti shihet më mirë, duken të gjitha detajet. Ka një rrjetë metalike me vrima përmes së cilës mund të bëni fotografi të shkëlqyera.
Kati i tretë është shumë i lartë. Përveç kësaj, ajo është e rrethuar me një mur plastik. Fotografitë e marra përmes tij nuk janë aq cilësore.
4. Apartament sekret në krye
Në katet e fundit të kullës ka një apartament që i përkiste Gustave Eifel. Ishte njësoj si qindra banesa pariziane të shekullit XNUMX, të zbukuruara me letër-muri dhe qilima. Kishte edhe një dhomë gjumi të vogël. Thuhej se banorët e pasur të qytetit ofronin shuma të mëdha për mundësinë për të kaluar natën në të, por pronari ishte i bindur dhe nuk lejoi askënd të hynte në të. Megjithatë, aty bëheshin festa, të cilat mblodhën njerëzit më me ndikim të kohës. Por ato ishin shumë kulturore, edhe pse përfunduan në mëngjes.
Mysafirët u argëtuan me muzikë, sepse. Në dhoma kishte edhe një piano. Eiffelin e vizitoi vetë Thomas Edison, me të cilin pinin konjak dhe tymosnin puro.
3. Vetëvrasje
Kulla Eifel tërheq vetëvrasje. Gjatë gjithë historisë së ekzistencës së saj këtu më shumë se 370 njerëz kryen vetëvrasje. Për shkak të kësaj, u ndërtuan gardhe rreth perimetrit të kuvertës së vëzhgimit. I pari që vdiq këtu ishte një burrë që ishte vetëm 23 vjeç. Më vonë, kjo kullë u bë një nga vendet e njohura për të larë hesapet me jetën, jo vetëm në Francë, por në të gjithë Evropën.
Sipas legjendës, një nga vetëvrasësit ishte një grua e re që ra në çatinë e një makine. Ajo jo vetëm që mundi të shërohej nga plagët e saj, por edhe u martua me pronarin e kësaj makine.
2. Pikturë
Kulla lyhet çdo 7 vjet. Kjo është bërë gjithashtu për ta mbrojtur atë nga korrozioni. Procesi i lyerjes është mjaft i ndërlikuar. Së pari, bojë hiqet nga sipërfaqja e saj duke përdorur avull me presion të lartë. Nëse elementët strukturorë të konsumuar janë të mrekullueshëm, ato hiqen dhe zëvendësohen me të reja. Më pas e gjithë kulla mbulohet me bojë, e cila aplikohet në 2 shtresa. Ajo shkon tek ajo rreth 57 ton bojë. E gjithë puna kryhet me furça të zakonshme, me dorë.
1. Historia e ndërtimit
Autori i idesë ishte Gustave Eiffel, ose më mirë punonjësit e byrosë së tij, Maurice Keschelin dhe Emile Nouguier. Janë bërë rreth 5 mijë vizatime të kësaj strukture. Fillimisht supozohej se kulla do të zgjasë vetëm 20 vjet, pas së cilës do të çmontohet.
Ai supozohej të ishte harku i hyrjes në territorin e Ekspozitës Botërore. Por turistët e pëlqyen aq shumë këtë atraksion, saqë vendosën ta linin atë. Ndërtimi i kullës përparoi mjaft shpejt, sepse. Kisha vizatime të detajuara në dorë. U deshën rreth 26 muaj për gjithçka. Në ndërtim morën pjesë 300 punëtorë.
Në vitet '80, kulla u rindërtua, disa nga strukturat metalike në të u zëvendësuan me të forta dhe më të lehta. Në vitin 1900, mbi të u vendosën llamba elektrike. Tani, pas përmirësimeve të përsëritura të ndriçimit, në mbrëmje Kulla Eifel është mahnitëse në bukurinë e saj. Fluksi i turistëve në të nuk shkurtohet, dhe është rreth 7 milionë në vit.