Përmbajtje
Shumë peshkatarë janë mësuar me idenë se në lumenj piku zë pa ndryshim zona me një rrymë të ngadaltë dhe shmang rrjedhjen e shpejtë, dhe për këtë arsye kapja e pikut në karamele rrotulluese sipërfaqësore është pak e dobishme. Por në fakt nuk është.
Në lumenjtë e shpejtë, pike shumë shpesh, pothuajse vazhdimisht, bashkëjeton me asp në pushkë. Ai ulet në garën pas dunave nënujore të pështymave ranore dhe del për të gjuajtur në kufirin e përroit rikuperues dhe rrymës së kundërt. Për më tepër, gjuetia e pikut shpesh shoqërohet me një luftë të zhurmshme, e cila shpesh ngatërrohet me asp.
Kur përdorni ndonjë asp popper ose joshje sipërfaqësore të ngjashme, ka një probabilitet shumë të lartë për të kapur pikun në pika tipike për këtë peshk. Dhe nëse nuk jeni gati për këtë, atëherë kafshimi i një grabitqari me dhëmbë në shumicën e rasteve përfundon me një kordon të varur pa jetë dhe një karrem të kafshuar që mbetet në gojën e pikut. Prandaj, është e nevojshme të merren masat e duhura, të cilat do t'i diskutojmë në këtë artikull.
Koha e pickimit aktiv të pikut në karremat sipërfaqësore
Peshkimi me pike është pak a shumë i thjeshtë në këtë drejtim. Aktiviteti i tij sipërfaqësor mund të vërehet pothuajse gjatë gjithë ditës me dy maja - në mëngjes dhe në mbrëmje. Prandaj, nëse ekziston dëshira për të kapur një ekzemplar trofe, atëherë duhet të mbërrini në rezervuar para agimit. Trajtimi duhet të jetë gati për peshkim pike me rrezet e para të diellit.
Është në këtë moment që ka të ngjarë të dëgjoni shpërthimet e para. Në varësi të rrethanave, zhor mund të vazhdojë në kohë të ndryshme. Ndonjëherë ajo ulet para agimit të plotë, dhe ndonjëherë është e mundur të kapet edhe më gjatë. Peshkimi i pikut në perëndim të diellit është gjithashtu i suksesshëm. Në këtë kohë, pike me madhësi të mesme janë shpesh veçanërisht aktive. Pra, duke u nisur për peshkim njëditor natën, mund të peshkoni në agim. Pas kësaj, organizoni një pushim gjatë ditës (në fund të fundit, ju ende duhet të ktheheni në shtëpi), dhe pastaj përsërisni udhëtimin tuaj të peshkimit, por në mbrëmje.
Varësia e aktivitetit të grabitqarëve nga sezoni i peshkimit
Çdo vit, natyrisht, ka dallimet e veta: kur pranvera është vonë dhe kur vjeshta fillon shumë herët. Por mesatarisht, rezultate të mira kur peshkoni pike në karrem sipërfaqësor mund të priten në një sezon me ujë relativisht të ngrohtë. Përafërsisht nga gjysma e dytë e majit deri në gjysmën e parë të shtatorit.
Nëse largohemi pak nga tema e menjëhershme - domethënë nga peshkimi në lumenj. Vlen të theksohet se në gjire dhe liqene të cekëta, kur peshkoni pike dhe purtekë, sezoni zgjat edhe më shumë. Moti mund të ketë një ndikim të rëndësishëm. Përveç motit, një faktor i rëndësishëm që ndikon në pickimin është edhe niveli i ujit. Në lumenjtë e rregulluar, mund të ndryshojë shumë, duke pasur, në varësi të vendndodhjes, një efekt të ndryshëm në kafshimin.
Top 5 joshjet sipërfaqësore për Pike
Joshjet luajnë një rol të rëndësishëm në arritjen e një rezultati të mirë me një peshkim të tillë. Dhe zgjedhja e tyre diktohet, para së gjithash, nga kushtet e peshkimit. Siç u përmend më lart, vendet e peshkimit në lumë nganjëherë dallohen nga rryma shumë e fortë dhe në të njëjtën kohë shumëdrejtimëshe. Gjatë rrugës, karremi mund të lëvizë nëpër rrymë, kundër një rryme shumë të fortë (në një rrymë rikuperuese) dhe madje edhe në drejtim të rrymës nëse bartet në vijën e kthimit. Prandaj, karremi duhet t'i përshtatet instalimeve elektrike në të gjitha këto raste.
Sigurisht, shumë varet nga aftësia e peshkatarit për të kontrolluar karremin sipërfaqësor në kushte të ndryshme, por kjo nuk do të thotë që zgjedhja e karremit sipërfaqësor mund të merret pa vëmendjen e duhur, pasi jo të gjithë janë në gjendje të luajnë në mënyrë adekuate kur peshkimi kundër një rryme të shpejtë.
Balancimi i karremit
Është pothuajse e pamundur të zgjedhësh një karrem që do të plotësojë kërkesat tona "me sy". Fakti është se shumë varet këtu nga balancimi, i cili ndikon drejtpërdrejt në pozicionin në ujë.
Shumica e karremave, të cilat pa ndonjë truk të veçantë mund të merren në avionë me shpejtësi dhe drejtime të ndryshme, kanë një seksion bishti të ngarkuar shumë. Dhe në sipërfaqen e ujit, ato nuk janë të vendosura horizontalisht, por me një "prerje deri në skaj" shumë të fortë, domethënë të përkulur prapa. Madje ndodh që pozicioni i tyre të jetë shumë afër vertikalit.
Sigurisht, ka përjashtime nga çdo rregull, por nëse zgjidhni një karrem nga modele të panjohura. Është pikërisht midis karremave me një balancim të tillë që ka më shumë gjasa të gjesh diçka të përshtatshme. Duke zgjedhur një karrem të tillë, ne automatikisht marrim një kallëp me rreze të gjatë dhe të saktë si bonus. Karremi fluturon pa probleme dhe nuk bie gjatë fluturimit.
1. Stickbait Lucky Craft Gunfish
Karremi, për mendimin tim, është një lloj simbiozë midis një popper dhe një shëtitës. Ky është një karrem shumë interesant dhe shumëfunksional, i cili ju lejon të punoni si në rryma të shpejta ashtu edhe në rezervuarë me ujë të ndenjur. Edhe në një rrymë shumë të shpejtë, loja e stickbait-it nuk shkon në bisht, dhe ai vazhdon të luajë në mënyrë tërheqëse, duke vizatuar një gjarpër në sipërfaqe (i ashtuquajturi instalime elektrike Walking the Dog). Në zonat pa rryma dhe sipërfaqe të qeta, shkopi i Lucky Craft Gunfish lë një shteg tërheqës flluskash ajri. Instalimet elektrike për pike janë kërcitje të vazhdueshme të shkurtra dhe ritmike me një shufër me një mbështjellje që mbledh plogështinë në linjë. Cilësitë e fluturimit të karremit janë vetëm 5+, me përjashtim të pike, asp dhe purtekë e marrin këtë karrem mirë.
2. Walker Lucky Craft Bevy Pencil
Ky këmbësor i përket kategorisë së karremave universale që mund të funksionojnë në çdo kusht. Tregon rezultate të shkëlqyera, si në prurje ashtu edhe në rezervuarë me ujë të ndenjur. Pavarësisht nga madhësia e tij e vogël - gjatësia 6 cm dhe pesha 3,7 g - ky "laps" (kështu tingëllon fjalë për fjalë Pensil në anglisht) ka një kallëp shumë të gjatë dhe të saktë, pasi qendra e tij e gravitetit ndodhet më afër bishtit. Peshkimi i pikut me këtë joshje sipërfaqësore është një sukses, dhe është gjithashtu ideal për purtekë, asp, chub dhe madje edhe mure.
3. Popper YO-ZURI Silver Pop
Ky popper pozicionohet si ujë i lartë për ujin e kripur, por, pavarësisht kësaj, ishte për shijen e banorëve të rezervuarëve tanë, si puçrra dhe purteka. Duhet të theksohet se është më mirë të zëvendësoni trenjakët në popper. Meqenëse zbatimi i kafshimeve lë shumë për të dëshiruar, zgjidhja më e mirë është Pronari. YO-ZURI Silver Pop ka karakteristika shumë të mira fluturimi në 5+. Një cilësi tjetër pozitive e këtij popperi: megjithë valëzimet dhe eksitimin, ai nuk pushon së gurgulluari në mënyrë të shijshme dhe nuk humbet. Karrem cilësor dhe i përballueshëm.
4. Stickbait Heddon Spit'n Image
Modeli 7,97 cm, pesha 13,3 g. Një karrem i madh në formë puro, i cili ngatërron shumë peshkatarë me dimensionet e tij mbresëlënëse dhe konturet e thjeshta. Në të njëjtën kohë, ky është një karrem shumë tërheqës për pike, i cili, pavarësisht nga madhësia e tij, tërheq në mënyrë të përkryer edhe peshqit me madhësi të mesme. Për më tepër, Spit'n Image ka avantazhe që ndikojnë në rezultat jo edhe në mënyrë indirekte, por mjaft drejtpërdrejt:
- falë peshës së tij të rëndë dhe bishtit të ngarkuar shumë, ky këmbësor fluturon mirë - shumë larg dhe jashtëzakonisht i saktë.
- karrem ka një veprim jashtëzakonisht të qëndrueshëm, i cili nuk ndikohet nga rryma, vala ose distanca ku është hedhur joshja.
- ky është një karrem mjaft i zhurmshëm.
Plastika "me zë" e trupit dhe topi masiv metalik, i cili është i ngarkuar me pjesën e bishtit, krijojnë një gjëmim që dëgjohet mirë kur lidhet. Dhe duke gjykuar nga rezultatet në këtë karrem sipërfaqësor, peshkimi i pikes është shumë sipas dëshirës tuaj. Mbi të kapen mirë piku dhe purteka, madje edhe ato të mesme, si dhe asp.
5. Popper Heddon Pop'n Image Junior
Modeli 5,92 cm, pesha 8,9 g. Ky popper me madhësi të mesme me një peshë të madhe gjithashtu ka cilësi të shkëlqyera fluturimi për madhësinë e tij. Ashtu si shumica e "amerikanëve", forma është një shembull i thjeshtësisë dhe koncizitetit, por joshja funksionon 100%. Ajo kap pikun, purtekën, asp mirë, dhe chub dhe ide mund të bëhen gjithashtu trofe. Dhe kur peshkoni në zona të mbipopulluara - madje edhe një rud i madh.
Interesante, me këtë karrem, ju mund të kryeni jo vetëm instalime elektrike klasike popper, në të cilat, nga rruga, devijon mirë në anët, por edhe "duke ecur qenin" - si me një shëtitës. Shkathtësia nuk vjen në kurriz të kapshmërisë – ndoshta vetëm për të mirë.
Natyrisht, disa nga karremat e listuara më sipër nuk përshtaten në kategorinë e buxhetit, si dhe ndonjë të ngjashme. Por në fakt, pavarësisht kostos së joshjeve, peshkimi në sipërfaqe nuk mund të klasifikohet si veçanërisht i kushtueshëm. Dhe kjo është për shkak të specifikës së saj.
Peshkimi pike me karrema sipërfaqësore
Si rregull, në zonat me një rrymë të shpejtë, të cilat, në fakt, po flasim për peshkim, nuk ka pengesa që mund të kap një karrem që ecën në sipërfaqe. Kjo do të thotë, humbja mund të ndodhë ose në gips ose në peshk. Për të shmangur humbjet në gips, gjithçka që duhet të bëni është të balanconi ngurtësinë e shufrës, forcën e vijës dhe agresivitetin e stilit tuaj. Epo, gjendja e kordonit në rrotullim, natyrisht, duhet të monitorohet. Me fjalë të tjera, shmangia e tyre nuk është aq e vështirë.
Humbjet në peshq mund të ndodhin, nga njëra anë, për shkak të defekteve në teknikën e luftimit dhe shtrëngimit të tepërt të mbështjelljes pa inerci, nga ana tjetër, kur kafshoni vijën e peshkimit me një pike. Për sa i përket arsyes së parë, gjëja kryesore është të mos jeni nervoz dhe të mbani një sy në trajtimin, dhe gjithçka do të jetë në rregull.
Peshkimi pike me zinxhir
Por për sa i përket pikut… Shumë peshkatarë kanë dëgjuar më shumë se një herë se si një fillestar deklaron me krenari se nuk e vë zinxhirin, sepse nuk kap një pike. Por piku nuk na pyet nëse po e kapim apo jo. Dhe meqenëse, siç u përmend më lart, ndeshet me një rregullsi të lakmueshme në vendet e asp dhe purtekë, ka padyshim një kuptim për të marrë masa.
Kur peshkojnë me joshje sipërfaqësore, rrotulluesit me përvojë përdorin gjithmonë një zinxhir të fortë të bërë nga tela metalike, që përfundon me një kthesë në të cilën është ngjitur karremi. Një lider i tillë ka një peshë të vogël, e cila praktikisht nuk ndikon në ekuilibrin e karremit, si dhe një rezistencë të vogël ndaj ujit, në mënyrë që të mos dëmtojë lojën.
Por përveç mbrojtjes nga dhëmbët e pikut, lojtari rrotullues merr një rënie të mprehtë të numrit të mbivendosjeve. Një zinxhir i ngurtë me një kthesë nuk ka liri të pakufizuar lëvizjeje, prandaj nuk është gjithmonë në gjendje të kapet në majë. Prandaj, një shtesë e tillë shumëfunksionale e pajisjeve do të jetë gjithmonë e dobishme. Edhe nëse për disa sezone asnjë pike e vetme nuk do ta lakmojë karremin.
Nuk mund të thuhet se kapja e shukës në karrem sipërfaqësor do të jetë gjithmonë jashtëzakonisht efektive dhe do t'u japë shanse të gjitha metodave të tjera. Ndodh shpesh që kërcitja me një llak në të njëjtat vende të japë rezultatin më të mirë, veçanërisht pas agimit ose shumë kohë përpara perëndimit të diellit. Por shumë peshkatarë nuk shkojnë për thasë me peshk, por për përshtypje. Dhe në aspektin e komponentit emocional, peshkimi për "surfacers" mund të vihet në radhë të parë pa dridhje ndërgjegje.
Nga rruga, një vëzhgim interesant: si në rastin e karremeve sipërfaqësore, ashtu edhe me ndonjë tjetër. Pike do ta marrë patjetër kur për ndonjë arsye nuk e keni vënë zinxhirin. Dhe më së shpeshti përfundon me humbjen e karremit dhe, natyrisht, trofeut. Prandaj, është më mirë të përgatiteni për takime me pike - nervat dhe paratë do të kursehen.
Farë duhet t'i kushtoni vëmendje
Ne nuk do të shqyrtojmë në detaje instalimet elektrike të joshjeve sipërfaqësore. Në përgjithësi, nuk është shumë i ndryshëm nga skemat standarde dhe të pranuara përgjithësisht. E vetmja gjë që ia vlen t'i kushtohet vëmendje është faktori i rrjedhës.
Kur peshkoni në zona me forca dhe drejtime të ndryshme, duhet të përshtateni vazhdimisht. Ndryshoni frekuencën dhe intensitetin e kërcitjeve, si dhe shpejtësinë e mbështjelljes. Karremi duhet të mbetet gjithmonë tërheqës për peshqit, deri në metrat e fundit. Dhe mos harroni për kordonin, i cili, kur lidhet përmes avionit, fryhet në një hark, duke bërë që karremi të përshpejtohet. Por kjo nuk është një vështirësi aq e madhe - mund të mësoheni shpejt me të.