Përmbajtje
- Zgjedhja e redaktorit
- Vlerësimi i 10 vajrave më të mirë të ingranazheve sipas KP
- Si të zgjidhni vaj ingranazhesh
- Pyetje dhe përgjigje të njohura
Vaji i ingranazheve është i nevojshëm për të lubrifikuar pjesët dhe kushinetat metalike, si dhe për të parandaluar bluarjen e tyre gjatë lëvizjes dhe, në përputhje me rrethanat, konsumimin. Në transmetimet automatike dhe manuale, ai siguron presion hidraulik dhe fërkim në mënyrë që pjesët e brendshme të mund të kryejnë funksionin e tyre në mënyrë korrekte.
Vajrat kanë përbërje dhe veti të ndryshme, pasi çdo transmision ka kërkesa të ndryshme lubrifikimi. Për këtë arsye, lëngjet ndahen në klasa të ndryshme:
- mineral;
- sintetike;
- gjysmë sintetike.
Vajra minerale janë lubrifikantë natyralë që përmbajnë një përzierje hidrokarburesh. Ato janë produkt i procesit të përpunimit të naftës.
Ata kanë një indeks të ulët viskoziteti: në temperatura jashtëzakonisht të larta ato bëhen më të holla dhe japin një film lubrifikues më të hollë. Këta vajra janë më të përballueshëm.
Vajra sintetikë janë lëngje artificiale që janë pastruar dhe zbërthyer duke përdorur pajisje kimike. Për shkak të kësaj, ato janë më të shtrenjta, por përfitimet justifikojnë shpenzimet. Ky vaj ka qëndrueshmëri të mirë termike përpara temperaturave të larta: grumbullon më pak llum, karbon ose acide. Kështu, jeta e tij e shërbimit rritet.
Dhe mungesa e dyllit do të thotë se vaji është i përshtatshëm për përdorim në temperatura jashtëzakonisht të ulëta.
Vaj gjysmë sintetik Një lëng transmisioni automobilistik me funksion të rëndë me performancë të lartë. Kjo është mesatarja e artë - vaji është i cilësisë më të mirë se vaji mineral dhe do të kushtojë më pak se ai sintetik. Ofron nivele më të larta të performancës sesa vajrat natyralë të pastër dhe gjithashtu lidhet mirë me ta, duke e bërë atë të përshtatshëm si zëvendësues kullimi ose mbushjeje.
Së bashku me një ekspert, ne kemi përgatitur një renditje të vajrave më të mirë të marsheve në treg në vitin 2022.
Zgjedhja e redaktorit
Vaj marshi LIQUI MOLY plotësisht sintetik 75W-90
Është një vaj ingranazhesh sintetike për transmetime mekanike, ndihmëse dhe hipoide. Promovon kyçjen e shpejtë të tufave të fërkimit, lubrifikimin e marsheve dhe sinkronizuesve. Mbrojtje e mirë kundër ndryshkut, korrozionit, konsumit. Ka një jetë të zgjatur shërbimi - deri në 180 mijë km.
Lëngu me performancë të lartë bazohet në vajra bazë dhe në përbërës modernë aditiv. Kjo mundëson një gamë të gjerë aplikimesh me lubrifikimin optimal të marsheve, veçanërisht në kushte ekstreme funksionimi. Plotëson kërkesat e klasifikimit API GL-5.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | sintetik |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GJ 5 |
| jeta raft | Ditë 1800 |
Avantazhet dhe disavantazhet
Vlerësimi i 10 vajrave më të mirë të ingranazheve sipas KP
1. Multivehicle Castrol Syntrans
Vaj ingranazhesh sintetike me viskozitet të ulët që siguron ekonomi në funksionimin e çdo moti. Ai përputhet plotësisht me kërkesat e klasifikimit API GL-4 dhe mund të përdoret me sukses në të gjitha transmetimet e makinave të pasagjerëve me kërkesat përkatëse, duke përfshirë kutitë e marsheve. Shkuma e ulët e mban lubrifikimin efektiv me shpejtësi të lartë.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | sintetik |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GJ 4 |
| jeta raft | 5 vjet |
Avantazhet dhe disavantazhet
2. Motul GEAR 300 75W-90
Vaji sintetik është i përshtatshëm për shumicën e transmetimeve mekanike ku kërkohen lubrifikantë API GL-4.
Ndryshimi minimal në viskozitetin e vajit me ndryshimet në temperaturat e ambientit dhe të funksionimit.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | sintetik |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GL-4/5 |
| jeta raft | 5 vjet |
Avantazhet dhe disavantazhet
3. MOBILE Mobilube 1 SHC
Lëngu sintetik i transmisionit i formuluar nga vajra bazë të avancuar dhe sistemi më i fundit i aditivëve. Formuluar për transmisione manuale të rënda që kërkojnë lubrifikantë ingranazhesh me kapacitet të lartë mbajtës ngarkese në një gamë të gjerë temperaturash dhe ku priten presione ekstreme dhe ngarkesa goditjeje.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | sintetik |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GL-4/5 |
| jeta raft | 5 vjet |
Avantazhet dhe disavantazhet
4. Castrol Transmax Dell III
SAE 80W-90 vaj gjysmë sintetik me shumë përdorime për transmisione manuale dhe ngasje përfundimtare. Rekomandohet për makina pasagjerësh me ngarkesë të madhe dhe diferenciale kamionësh ku kërkohet performanca e API GL-5.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | gjysmë sintetike |
| Gearbox | Automatik |
| viskozitet | 80W-90 |
| Standardi API | GJ 5 |
| jeta raft | 5 vjet |
Avantazhet dhe disavantazhet
5. LUKOIL TM-5 75W-90
Vaj për transmisione mekanike me çdo lloj marshe, përfshirë ato hipoide, për makina, kamionë dhe pajisje të tjera të lëvizshme. Lëngu prodhohet duke përdorur vajra bazë minerale të rafinuar dhe sintetikë modernë në kombinim me një paketë aditive efektive.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | gjysmë sintetike |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GJ 5 |
| jeta raft | Muaj 36 |
Avantazhet dhe disavantazhet
6. Shell Spirax S4 75W-90
Lubrifikant ingranazhesh automobilistike gjysmë sintetike me cilësi premium, i formuluar posaçërisht për përdorim në transmisione dhe akse. Teknologjia e avancuar e vajit bazë siguron qëndrueshmëri superiore në prerje. Ndryshimi minimal i viskozitetit me ndryshimet në temperaturat e funksionimit dhe të ambientit.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | gjysmë sintetike |
| Gearbox | Automatik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GJ 4 |
| jeta raft | 5 vjet |
Avantazhet dhe disavantazhet
7. LIQUI MOLY Hypoid 75W-90
Vaji gjysmë sintetik i marsheve siguron fërkim me cilësi të lartë të pjesëve në kutinë e marsheve dhe rezistencën e tyre ndaj plakjes. Edhe në kushtet më të vështira dhe me luhatje të mëdha të temperaturës, garanton funksionimin e pandërprerë të makinës. Besueshmëri e mirë e lubrifikimit, mbrojtje maksimale ndaj konsumit për shkak të gamës së gjerë të viskozitetit.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | gjysmë sintetike |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GL-4/5 |
| jeta raft | Ditë 1800 |
Avantazhet dhe disavantazhet
8. Gazpromneft GL-4 75W-90
Lëngu i transmisionit është bërë nga vajra bazë cilësor për aplikime të rënda, ku kërkohet mbrojtje e veçantë kundër konsumimit dhe gërvishtjes. Më i përshtatshëm për kamionë.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | gjysmë sintetike |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 75W-90 |
| Standardi API | GJ 4 |
| jeta raft | 5 vjet |
Avantazhet dhe disavantazhet
9. OILRIGHT TAD-17 TM-5-18
Vaj universal për të gjitha motet i projektuar për automjete jashtë rrugës. Zhvilluar për transmetime manuale dhe automatike të prodhuesve të ndryshëm. Plotëson kërkesat e API GL-5.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | Mineral |
| Gearbox | Mekanike, automatike |
| viskozitet | 80W-90 |
| Standardi API | GJ 5 |
| jeta raft | Ditë 1800 |
Avantazhet dhe disavantazhet
10. Gazpromneft GL-5 80W-90
Vaji i marsheve i projektuar për përdorim në njësitë e transmisionit që i nënshtrohen ngarkesave të larta (ingranazhet përfundimtare, boshtet lëvizëse). Vaji mbron në mënyrë efektive pjesët e ingranazheve hipoide nga konsumimi dhe gërvishtja.
Karakteristikat kryesore
| përbërje | Mineral |
| Gearbox | mekanik |
| viskozitet | 80W-90 |
| Standardi API | GJ 5 |
| jeta raft | 5 vjet |
Avantazhet dhe disavantazhet
Si të zgjidhni vaj ingranazhesh
Për të zgjedhur vajin e duhur për ju, duhet të vlerësoni kushtet e funksionimit të makinës, të dini llojin e kutisë së marsheve. Të udhëhequr nga ky informacion, mund të vazhdoni me siguri në zgjedhjen e lëngut të transmisionit. Kushtojini vëmendje dy karakteristikave të rëndësishme: indeksit të viskozitetit të vajit dhe klasifikimit API.
Klasifikimi i vajrave të ingranazheve
Vajrat e ingranazheve kanë një shkallë bazë që përcakton shumicën e cilësive të tyre. Për momentin, shumica e tyre janë të vjetruara për përdorim dhe vetëm vajrat e ingranazheve të klasës GL-4 dhe GL-5 përdoren në makinat moderne. Klasifikimi API parashikon ndarjen kryesisht nga niveli i vetive të presionit ekstrem. Sa më i lartë numri i grupit GL, aq më efektivë janë aditivët që ofrojnë këto veti.
| GJ 1 | Kjo klasë e vajrave të ingranazheve është krijuar për të punuar në kushte të thjeshta pa ngarkesa të veçanta. Për makineri bujqësore dhe kamionë. |
| GJ 2 | Produkte standarde të dizajnuara për transmetime mekanike që funksionojnë në kushte të moderuara. Ai ndryshon nga vajrat GL-1 në karakteristika më të mira kundër konsumit. Përdoret për të njëjtat automjete. |
| GJ 3 | Këto vajra përdoren në transmisione manuale ku cilësitë e një vaji GL-1 ose GL-2 nuk do të ishin të mjaftueshme, por ato nuk kërkojnë ngarkesën që mund të përballojë një vaj GL-4. Ato përdoren zakonisht për transmetime manuale që funksionojnë në kushte të moderuara deri në të rënda. |
| GJ 4 | Projektuar për njësi transmisioni me të gjitha llojet standarde të marsheve që funksionojnë nën ngarkesa mesatare dhe të rënda. Përdoret në makinat moderne të pasagjerëve të llojeve të ndryshme. |
| GJ 5 | Vajrat përdoren në kushte të vështira operimi, përmbajnë shumë aditivë shumëfunksionalë me elementë squfuri fosfori në bazë. Përdoret për të njëjtat automjete si GL-4 |
Vajrat e ingranazheve gjithashtu mund të klasifikohen sipas indeksi i viskozitetit. Më poshtë është një tabelë e karakteristikave dhe aplikimeve specifike:
| indeks | Deshifrimi i indeksit |
| 60, 70, 80 | Vajrat me këtë indeks janë të verës. Ato janë të përshtatshme për rajonet jugore të vendit tonë. |
| 70W, 75W, 80W | Dimri përcaktohen nga një indeks i tillë. Rekomandohen për përdorim në veri të Federatës, në zona me temperatura të ulëta. |
| 70W-80, 75W-140, 85W-140 | Vajrat për çdo mot kanë një indeks të dyfishtë. Lëngje të tilla janë universale, ato rekomandohen për përdorim në pjesën qendrore të vendit. |
Pyetje dhe përgjigje të njohura
U përgjigj pyetjeve të njohura në lidhje me vajrat e ingranazheve Fedorov Alexander, mjeshtër i vjetër i shërbimit të makinave dhe dyqanit të pjesëve të automjeteve Avtotelo.rf: