Përmbajtje
Mini Tour Optic 2000: 3 reflekse të sigurisë rrugore nga 5 vjeç
“Lidheni mirë rripin e sigurimit përpara se të nisni makinën!” Kjo është gjëja e parë që Laurence Dumonteil, trajner për sigurinë rrugore, i thotë Louise, 5 vjeç e gjysmë, e cila zbulon kënaqësinë e vozitjes. Dhe kjo nuk është e rastësishme, pasi sipas saj, misioni thelbësor i prindërve është të ndërgjegjësojnë fëmijën e tyre që çdo pasagjer në makinë, si përpara ashtu edhe pas, duhet të jetë i shtrënguar.
Një kod autostrade për shofer dhe… këmbësor!
Edhe nëse rripi i sigurimit e shqetëson, sa më shpejt të kuptojë se për çfarë shërben, aq më mirë! Tregojini si ta kryejë vetë për ta bërë përgjegjës për sigurinë e tij, duhet të bëhet refleks që në vitet e para. Shpjegoni se rripi duhet të kalojë mbi shpatullën e tij dhe mbi gjoksin e tij. Sidomos jo nën krah, sepse në rast goditjeje, ai shtyp brinjët të cilat më pas mund të shpojnë organet vitale të vendosura në bark dhe dëmtimet e brendshme mund të jenë shumë serioze. Para moshës 10 vjeç, një fëmijë duhet të hipë në mënyrë të domosdoshme mbrapa, asnjëherë përpara, dhe të vendoset në një ndenjëse të miratuar makine të përshtatshme për madhësinë dhe peshën e tij. Rekomandime të tjera shumë të dobishme për një pasagjer të vogël: pa debate, pa zhurmë, pa bërtitje në makinë, sepse shpërqendron shoferin që ka nevojë për qetësi për të qenë i vëmendshëm dhe i përgjegjshëm.
Siguria rrugore ka të bëjë edhe me këmbësorët fëmijë
Këtu përsëri, udhëzimet e thjeshta janë thelbësore. Së pari, mbani dorën e të rriturit për të vegjlit dhe qëndroni afër për të moshuarit kur lëvizin nëpër qytet. Së dyti, mësoni të ecni në anën e shtëpisë, të “rruani muret”, të mos luani në trotuar, të lëvizni sa më larg buzës së rrugës. Së treti, për të dhënë dorën ose për të mbajtur karrocën për të kaluar, për të parë majtas e djathtas për të verifikuar që nuk ka makinë në pamje. Trajneri kujton se një foshnjë sheh vetëm atë që është në lartësinë e tij, ai vlerëson gabimisht distancat dhe nuk e percepton shpejtësinë e një automjeti. Atij i duhen 4 sekonda për të identifikuar një lëvizje dhe ai sheh më pak mirë se një i rritur, sepse fusha e tij vizuale është 70 gradë, aq shumë e ngushtuar në krahasim me tonën.
Mësimi i shenjave rrugore fillon me semaforët
(E gjelbër, mund të kaloj, portokalli, ndaloj, e kuqe, pres) dhe shenjat "Stop" dhe "Nuk ka drejtim". Më pas mund të prezantojmë elementë të kodit të autostradës duke u mbështetur në ngjyrat dhe format e tabelave rrugore. Sheshat blu ose të bardhë: ky është informacion. Rrathët me të kuqe: është një ndalim. Trekëndëshat me të kuqe: është rrezik. Rrathët blu: është një detyrim. Dhe së fundi, por jo më pak e rëndësishme, Laurence Dumonteil këshillon edhe prindërit që të japin shembull, sepse në të vërtetë kështu mësojnë më së miri të vegjlit.